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中华人民共和国第十三届运动会

群众比赛航空模型决赛

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在普通人的眼里，航空模型无疑是“高大上”的运动。而在空模的所有项目中，遥控涡喷特技飞行（F4J）则是科技含量最高的，没有之一。这个项目中，选手使用的是与“真飞机”完全相同的动力总成，造价高、结构复杂，堪比赛车世界里的F1。

在今天落幕的全运会群众比赛航空模型遥控涡喷特技飞行（F4J）决赛，上海选手黄振迪夺得冠军，而他的好哥们、作为沪上顶尖业余玩家的盛强同样发挥不俗，位列第四。

在他们的优异表现背后，离不开一支精英团队的默默付出。

四人同行，一个好汉三个帮

作为上海军事体育俱乐部的专业选手，黄振迪的主项其实是国际级遥控特技（F3A）。由于全运会每位运动员只能报一个项目，为了避免与队中另一位F3A选手张旭骏竞争，去年开始尝试遥控涡喷特技飞行的黄振迪决定在全运会向这个在国内发展不久的新领域发起挑战。

尽管有着扎实的空模操控基础，但在黄振迪看来，这珍贵的全运会金牌不仅有着自己的付出，更是背后三人团队的功劳。在这个团队中有着明确的分工，每个人都为自己负责的部分竭尽全力。

负责机械部分的“外科医生”

涡喷航空模型对飞机结构强度有着很高的要求，极快的速度之下极易出现结构隐患，发生部件脱落的情况。

在黄振迪的团队中，负责这一部分的是他在上海队中的队友支正毅，由于备战时间有限，支正毅时常为了调整飞机结构而通宵达旦。

负责电子设备调试的“神经内科专家”

涡喷航空模型的电子原件数量繁多，电路复杂。飞行期间一旦发生问题，将会导致不可逆的失控。

为了帮助黄振迪解决电子设备方面的后顾之忧，因空模与他结缘的山东小伙葛磊不惜暂时搁置本职工作，脱产三月为好哥们保驾护航。

互帮互助的好助手

空模项目中，几乎每一位选手比赛时，背后都会站着一位助手，为他报动作以及飞机的方位。

很巧合的是，黄振迪的助手名叫做盛强，而盛强的助手叫做黄振迪。他们同场竞技，却又互帮互助。

欣欣向荣的上海空模

与专业队出身的黄振迪不同，另一位上海选手盛强则是个纯粹的业余玩家，但他的水平却一点也不业余，就连从事的行业也与空模息息相关。

“我从小喜欢航空模型，毕业后最早是在公司上班，后来从事了空模相关产业的研发与销售，最后索性自己创业，做空模的动力电池、模具等等。”

作为业内人士，中国空模近年来的发展，盛强看在眼里，“从前我们公司在国内的销售额大概只有欧洲的5%，现在已经实现了超越。”

作为国内空模最流行的地带之一，上海汇聚了一大批像盛强这样的“骨灰级”业余玩家。每逢周末，大家就会抽空聚在一起，在上海周边的各个场地进行练习。

痴迷航空模型的盛强在圈子里颇有名气，而这也引起了专业教练的注意。“军体俱乐部的教练知道我们玩得不错，有比赛就会让我们一起过去。”

航空模型设项繁杂，上海军事体育俱乐部的专业选手不可能涉足其中的每个项目，而这就给了业余高手们表现的机会。

在盛强看来，专业与业余间差距难以避免，但并非不可竞争，“最主要的是训练时间，我们无法投入那么多精力去打磨技术，但在技术层面，随着互联网的发展，我们已经能通过论坛等途径去补足自己的不足。”

为了备战全运会，盛强还有其他业余选手们早早开始了器材的准备，赛前半个月还在外地进行集中训练。

如今，在经历了登上全运舞台的考验后，他也有了更多的感想与收获，“我一方面是来比赛，另一方面则是来学习。我看到了自己和其他选手的差距，也更有动力去弥补这些差距。”

正是在与外界的不断交流与学习中，上海航空模型事业才会发展得如此蓬勃。

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